תיאור

סמי טריילר של Bottom Dump

סוג של משאית מזבלה שייך ל-Heavy Duty ו-Super Heavy duty (משקל מדורג יותר מ-20 טון) להובלה שאינה בכביש מהיר. הוא מבצע בעיקר משימות כרייה, הנדסה ותחבורה אחרות בקנה מידה גדול, והוא משמש בדרך כלל עם מחפרים. הקטגוריה האחרת שייכת למשאיות המזבלה הרגילות להובלת כבישים קלות, בינוניות וכבדות (משקל עומס מדורג 2~20 טון). בעיקר לשאת חול, חצץ, אדמה, פחם והובלת מטענים רופפים אחרים

פרמטר מוצר (מפרט)

שִׁלדָה	שלדת נגרר עשויה פלדה Q345. קורות ראשיות בקטע "I" מחוזקות מרותכות אוטומטית על ידי מכונת ריתוך שקועה
מערכת הרמה	מפלסים צילינדר טלסקופי כבד. HYVA או מותג שווה ערך.
Kingpin	2" או 3,5" פיני מלך הניתן להסרה מלמטה מתוצרת תקני SAE מסוג בורג
מערכת בלמים	מערכת בלמים כפולה. הסרן האחורי עם תא בלמים קפיציים T30/30 ו-2 הסרנים הראשונים עם תא בלימי שירות T30. WABCO, SEALCO או מותג שווה ערך.
מערכת חשמלית	מתקן תאורה 24 וולט עם שקע 7 פינים. פיליפ או מותג שווה ערך.
צמיגים	12 R22.5 או 385/65 R22.5 או 13 R22,5 או 315/80 R22.5 או 1200R20. משולש, אבן גשר, גודייר, קונטיננטל.
סוג מראה	בצורת U ומלבנית

הראה פרטים

טריילר למזבלה עם 3 סרנים

טיפר דומפר סמי טריילר

טריילר dump טיפר

נגרר טיפה הידראולי

תמיכה במטען כבד

קורה ראשית כפולה לקרוואן כבד למזבלה, בעלי יכולת נשיאה חזקה יותר, לא קל להזיק. מבנה הסריג של בורדים צדדיים מבטיח נגררים מוצקים וקשיחים יותר. חוץ מזה, קשיחים ועיצוב מבני ייחודי יכולים לעזור לנוגרות ההטיה האחורית שלנו למקסם את המטען. קפיץ העלים המורחבים והמעובים מועילים גם לבלימת זעזועים.

צילינדר הידראולי עמיד

מותג HYVA המפורסם. הצילינדר הכבד בקוטר רחב יותר, כושר הרמה חזק יותר וגובה גבוה יותר, המבטיחים את ההרמה יציבה יותר ולא קלה להתהפכות.

תומך מגולגל

אנו משתמשים ב-4 יחידות קורות סגן ובקורות איזון צולבות בתחתית כדי למנוע נזק במהלך הפריקה.

ניסיון עשיר

יותר מ-10 שנים של ניסיון בייצור וייצוא נגררים וסחורות אחרות, עזרנו למאות לקוחות ביותר מ-35 מדינות באפריקה ובדרום מזרח אסיה.

בקרת איכות

אנו מציעים שנתיים אחריות עבור מסגרות שלדה של הנגררים ושירותי התמיכה בחלקי חילוף שלנו, יהיו אחראים גם לנזק של חלקים במהלך שימוש רגיל.

שירות מותאם אישית

אנו תומכים בעיצוב וייצור מותאם אישית בהתאם לצרכים השונים של הלקוחות ולמצבי כביש שונים כדי להתאים את השימוש שלך במקום.

עלינו

בראש ובראשונה, גולת הכותרת הגדולה ביותר של סמי-טריילר המזבלה האחורי היא פונקציית ה-"back flip". עיצוב ה-backflip מאפשר לסחורה לשפוך בעצמה, ואינו זקוק לכוח אדם רב כדי לפרוק את הסחורה, מה שלא רק חוסך זמן, אלא גם מקטין את ההוצאה על צריכת כוח אדם. יש לנו עיצוב אירופאי בצורת U של הסמי-טריילר, כאשר בפריקה לא יתקעו שאריות על המכונית, אלא גם כדי להבטיח את בטיחות הפריקה של המפעיל. צוות העיצוב שלנו יכול גם להתאים אישית לפי הצרכים שלך, ולעצב את הדגם המתאים ביותר עבורך בהתאם לסביבת העבודה וסביבת ההפעלה שלך.

הנקודה השנייה, לגבי ביצועי הטיפול של חצי הנגרר האחורי, הגמישות והשליטה של חצי הנגרר האחורי טובים מאוד, לא רק שיכולים להוביל הרבה סחורה, אלא גם יכולים להיכנס לכבישים צרים, לכבישים הרריים טרשיים. יכול לפנות במקומות צרים, מה שאומר שהרכב יכול להסתגל למגוון כבישים מורכבים ותנאי דרך בסביבה. מאוד ידידותי לנהג וטוב מאוד במצבים מיוחדים של סביבת תחבורה.

בקיצור, סמיטריילר המזבלה האחורי הוא הדגם הנפוץ והנפוץ ביותר בהובלת סחורות. אנו נשקול עבורך את יכולת הטיפול, ביצועי הטיפול, עיצוב המראה והיבטים נוספים, ונראה את מאפייני החברה שלך ובלתי ניתן להחלפה בכל ההיבטים. הסמי-טריילר ההטיה לאחור אמנם משפר את היעילות והאיכות של עסקי החברה, אך הוא יכול גם לשפר את תדמית החברה והשפעתה. לכן, עבור מפעלים תעשייתיים ומסחריים או אנשים עם מספר רב של סחורות להובלה, הבחירה בסמי-טריילר האחורי של Benhong היא האפשרות המשתלמת ביותר

תגיות פופולריות: חצי נגרר למזבלה תחתית, יצרני חצי נגרר למזבלה תחתית, מפעל